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中鐵十三局集團(tuán)有限公司

發(fā)表：河北盛鑫發(fā)表時(shí)間：2018-09-17 19:53:57

中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)中國(guó)鐵建所屬的中央企業(yè)，具有在江、河、湖、海等各種地質(zhì)、水文條件下修建各類橋梁的能力。其前身是鐵道兵第三師，1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局，2001年6月改制為中鐵十三局集團(tuán)有限公司，2014年3月改建為中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司。

集團(tuán)擁有4個(gè)行業(yè)、51個(gè)類別的133項(xiàng)資質(zhì)。其中，施工資質(zhì)36個(gè)類別105項(xiàng)，鐵路、公路（共3項(xiàng)，含所屬一、四公司各1項(xiàng)）、市政、建筑施工總承包資質(zhì)為特級(jí)（含設(shè)計(jì)甲級(jí)），為天津市首家擁有“六特六甲”資質(zhì)的建筑企業(yè)；水利水電、機(jī)電等總承包1級(jí)20項(xiàng)，橋梁、隧道等專業(yè)承包1級(jí)32項(xiàng),行業(yè)管理9項(xiàng)資質(zhì)；勘察、設(shè)計(jì)、測(cè)繪、檢測(cè)資質(zhì)、計(jì)量認(rèn)證共12個(gè)類別24項(xiàng)；房地產(chǎn)、交通運(yùn)輸、住宿和餐飲業(yè)及其它資質(zhì)共3個(gè)類別4項(xiàng)。先后通過質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。企業(yè)注冊(cè)資本金30億元，年施工生產(chǎn)能力700億元以上。

集團(tuán)擁有職工16000余人，其中教授級(jí)高工100余人，高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員近1400人，中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)人員3600余人，一級(jí)建造師近700人，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家10人，茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者4人。成立了中國(guó)鐵建首家施工單位“院士專家工作站”，建立了博士后科研工作站、中國(guó)鐵建橋梁實(shí)驗(yàn)室和橋梁科技產(chǎn)業(yè)園，并被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和高新技術(shù)企業(yè)。

集團(tuán)是國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)領(lǐng)域的一支勁旅，技術(shù)力量雄厚，管理經(jīng)驗(yàn)豐富，為中國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。迄今，集團(tuán)公司修建了一大批精品名優(yōu)橋梁工程，先后創(chuàng)造了近10項(xiàng)“世界之最”和20多項(xiàng)“中國(guó)之最”，實(shí)現(xiàn)了“十四跨黃河”“九跨長(zhǎng)江”“十跨海灣”“四跨烏江”“四跨松花江”等，樹立了一座座橋梁豐碑。承建了世界最大跨度上承式鋼管混凝土拱橋——滬蓉西高速公路支井河特大橋，世界最大跨徑鋼桁梁柔性拱橋——廈深鐵路榕江特大橋，在建中的目前世界施工難度最大、我國(guó)首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋，世界最大跨度鋼箱梁自錨式懸索橋——重慶軌道環(huán)線二期鵝公巖長(zhǎng)江大橋，世界頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)、頂推重量最重、活載最大的連續(xù)鋼桁梁橋——蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用特大橋，世界最大跨度的三主桁鋼桁拱雙層橋——廣州明珠灣大橋，以及棋盤洲、石首、武穴及油溪四座長(zhǎng)江公路大橋，其跨度在我國(guó)位居前列。

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